• Miguel Alexandre

Royal Einfield Continental GT 650 preparada por Goblin Works' - Anthony Partridge

Toques de génio e de criatividade, dão vida a autênticas obras de arte. Mesmo com orçamentos ilimitados nem toda a gente conseguiria desenvolver um projecto desta amplitude que se traduzisse numa verdadeira peça de museu e funcional. Grande inspiração, grandes ideias e sobretudo uma enorme capacidade de trabalho.

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif

"Simples, limpo, e não excessivamente complicado com a electrónica" - é como o homem por detrás da Patridge Design no Reino Unido descreve a Royal Enfield Continental GT 650. E é por isso que Anthony Partridge queria, desde há muito tempo, construir sobre uma plataforma 650cc. Ele precisava de um projecto para a segunda temporada da Goblin Works Garage, a série televisiva Discovery Channel que ele co-organiza, fez uma chamada para a Royal Enfield que veio a bordo com um simples resumo: "Construir um puro-sangue".

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif
"Na minha opinião, se não se faz um moto mais leve, mais rápida e mais divertida de andar (do que o fabricante a construiu originalmente), então não faz sentido! Mantendo a minha ética de desempenho, queria ir com tudo e transformar esta "pequena" GT 650 numa moto de corrida de verdade". - Anthony Partridge
royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif

Anthony tinha uma lista de peças planeada para a Continental GT 650, mas ele também queria que ela parecesse espampanante. Por isso, retirou tudo da moto e pediu ao seu amigo Paul da empresa Ziggymoto para a digitalizar em 3D. A partir daí, o par, concebeu um kit de carroçaria que poderia encaixar em qualquer Continental GT original.

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif

O trabalho na parte de trás incluía a modificação da subestrutura. E uma vez que a roda traseira é agora mais larga que a de origem, a roda dentada dianteira precisava de uma compensação - o que, por sua vez, significava que a armação tinha de ser entalhada para criar espaço.

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif

O GT 650 foi também tratada com um kit de 750 cc de grande diâmetro da S&S Cycle, juntamente com um sistema de escape feito à mão, filtros de espuma e um Power Commander.

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif

Os toques finais incluem um punhado de peças electrónicas Motogadget, clip-ons da Rizoma, espelhos e indicadores de mudança de direcção, e um farol LED Highsider. Há também uma bateria de iões de lítio Antigravity, e grupos de interruptores da Reese Racing.

royal enfield continental gt 650 goblin works - source: Bike Exif
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