• Miguel Alexandre

Triumph Speed Triple 1200 RS - concorrente da BMW S1000R ? - 2021

Atualizado: 2 de fev. de 2021

A Triumph revelou à breves momentos através do youtube (o covid assim obriga) a nova Triumph Speed Triple 1200 RS e minhas senhoras e meus senhores, que coisa Linda! Já se imaginava que em termos estéticos seria muito similar à suas irmãs speed triple e street triple, o que se demonstrou verdade, mas com uns retoques de beleza para a tornar mais actual o que, na minha perspectiva resultou bastante bem.

Esta nova Triumph Speed Triple 1200 RS trás argumentos para lutar pelos mesmo clientes da nova BMW S1000R (vê a review aqui) , mas será que a Triumph irá conseguir bater a máquina germânica?




Dispõe de um novo motor de 3 cilindros com 1160cc de capacidade que chega aos 180cv ás 10.000 rpm. Algo absolutamente monstruoso se tivermos em consideração que é "apenas" um 3 cilindros. Dispõe de 125Nm de torque máximo e menos 12% de inércia no motor, que se traduz numa mais fluidez de movimentos internos e mais eficiência. Admissão e escapes completamente novos, com o habitual som dos 3 cilindros da Triumph, que apesar das regulamentações euro 5, soa muito bem. Pesa apenas 198 kg cheia com fluídos, só no motor conseguiram reduzir 7kg, o que a coloca perto da Triumph Trident 660 lançada no início deste ano. O seu centro de massa foi ajustado com a nova estrutura do chassis, é agora mais curto, mais estreito e completamente em alumínio. Trás um sistema de suspensões da Ohlins de competição completamente ajustável à frente e atrás. Travões Brembo Stylema e pneus Metzeler Racetec RR.

No campo da tecnologia já vem super equipada, como seria de esperar. Sistema de ABS em curva e optimizador de tracção em curva para evitar despistes, Triumph my connectivity instalado de base, completamente keyless, full LED, TFT de 5'' com um novo sistema operativo desenvolvido pela Triumph e quickshifter em ambas as direcções. Tem 5 modos de condução diferentes onde se destaca o track mode para aqueles fins de semana no circuito, depois há os "normais" chuva, estrada, normal e desportivo.



É claramente uma moto desenhada para concretizar os nossos sonhos, ela assume uma posição de destaque onde quer que se encontre, seja pela distinta óptica, pelo som dos 3 cilindros ou pelas curvas dos depósitos. Carregada de tecnologia do mais alto nível onde a versão standard já é muito mais do que grande parte do mercado nacional, implica obviamente preço. E esta fabulosa obra de arte tem um valor algo alto e fora de alcance para muita gente. No entanto se for mesmo este o teu desejo e o queiras concretizar, ela começa nos 18.250€.



Aqui ficam as especificações SPECIFICATIONS

ENGINE AND TRANSMISSION

Type: Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder

Capacity: 1160 cc

Bore: 90.0 mm

Stroke: 60.8 mm

Compression: 13.2:1

Maximum Power: 180 PS / 177.5 bhp (132.4 kW) @ 10,750 rpm

Maximum Torque: 125 Nm (92 lbft) @ 9,000 rpm

Fuel System: Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control

Exhaust: Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer

Final Drive: X-ring chain

Clutch: Wet, multi-plate, slip & assist

Gearbox: 6 speed


CHASSIS

Frame: Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe

Swingarm: Aluminium, single-sided

Front Wheel: Cast aluminium, 17 x 3.50 in

Rear Wheel: Cast aluminium, 17 x 6.00 in

Front Tyre: Metzeler Racetec RR K3 120/70 ZR17

Rear Tyre: Metzeler Racetec RR K3 190/55 ZR17

Front Suspension: Öhlins 43 mm NIX30 upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 120 mm travel.

Rear Suspension: Öhlins TTX36 twin tube monoshock with preload, rebound and compression damping, 120 mm rear wheel travel.

Front Brakes: Twin 320mm floating discs. Brembo Stylema monobloc calipers, OC-ABS, radial master cylinder with separate reservoir, span & ratio adjustable.

Rear Brakes: Single 220mm disc. Brembo twin piston caliper, OC-ABS. Rear master cylinder with separate reservoir.

Instruments: Full-colour 5" TFT instruments


DIMENSIONS AND WEIGHTS

Length: 2090 mm (82.3 in)

Width (Handlebars): 792 mm (31.2 in)

Height Without Mirrors: 1089 mm (42.9 in)

Seat Height: 830 mm (32.7 in)

Wheelbase: 1445 mm (56.9 in)

Rake: 23.9 °

Trail: 104.7 mm (4.1 in)

Wet weight: 198kg

Fuel Tank Capacity: 15.5 litres


FUEL CONSUMPTION

Fuel Consumption: 50.2 mpg (5.6 l/100km)

CO2 Figures: 130 g/km

Standard: EURO 5

CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results.


SERVICE

Service interval

10,000 miles (16,000km) / 12 months



Posts recentes

Ver tudo